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这颗小小的电芯 推动锂电池国产化率跃升

市场经济网
作者:纪伦
2024-09-21 2.7w
  珠海冠宇/供图 陈锦兴/制图

  证券时报编辑 李映泉

  今年7月,备受关注的小米MIX Fold4折叠屏手机发布,发布会现场,雷军用了超过2分钟时间介绍这款手机首次搭载的“异形叠片电池”。这块电池让手机大幅提升9%空间利用率,提升了260mAh电量,实现了5100mAh续航,为折叠屏电池技术发展开辟了新的方向。

  而这块电池,正是由珠海冠宇历时两年研发,为小米折叠屏手机量身定制的产品,而且还是独家供应商。

  成立于2007年的珠海冠宇,诞生之初就赶上了消费电子行业大发展的风口,如今已成为全球消费类电池的主要供应商之一。近日,证券时报编辑走进珠海冠宇,详解公司发展新质生产力、推动高水平科技自立自强的故事。

  电芯硬实力

  联想、戴尔、苹果、惠普……当你打开这些知名品牌的笔记本电脑或平板电脑时,很大可能就已经与珠海冠宇产生关联。据Techno Systems Research统计报告,2023年,珠海冠宇笔记本电脑及平板电脑锂离子电池的市场占有率为31.1%,全球排名第二。

  创立于2007年的珠海冠宇,其核心团队早在1998年就开始在消费锂电池领域探索,并将主要方向集中在彼时蒸蒸日上的笔记本电脑领域。2010年,珠海冠宇就已成为当时笔记本电脑第一品牌的供应商。如今,珠海冠宇的客户群体几乎覆盖了所有知名消费电子设备制造商。2023年年报显示,消费类电池在公司当年总营收中的占比为91.57%,是公司的绝对主力业务。

  珠海冠宇董秘刘宗坤向证券时报编辑表示,珠海冠宇的快速成长,离不开全球消费电子产业链向中国转移这个外部机遇,同时也有着公司自身过硬的产品品质和技术创新能力的内因。“要让知名消费电子客户选择我们的产品,就必须拿出实实在在的参数指标,拼性能、拼质量、拼稳定性。”

  在消费电子产业大爆发的阶段,国内众多电池企业都选择了PACK(电池包)这个环节,这个环节主要是将电芯、电池保护板、电池连接片、标签纸等通过PACK工艺组合,组装过程主要以测试、焊接等环节为主,技术壁垒相对不高,也是当前国产化率较高的一环。

  但珠海冠宇的成长路径与之不同,公司选择了从锂电池的“心脏”——电芯着手,持续拓展上游电池材料以及下游PACK的“电芯一体化”模式。

  电芯是电池包的最小放电单元,在PACK产品中,电芯往往占据了七成以上的成本。由于电芯制造涉及十余项工艺环节,制造工艺复杂,每个环节都需要严格的质量控制以保证良率。电化学体系涉及正极、负极、电解质和隔膜,共同决定电池性能,且需要长期的技术积累,技术壁垒很高;需要不断优化工艺流程和技术,以提高生产效率和产品一致性。电芯的设计和工艺需要不断升级和完善,对研发实力提出了很高的要求,因此也是锂电生产中最具挑战性的环节。

  截至目前,珠海冠宇已掌握了“多极耳卷绕技术”“CTP(极耳中置技术)”“蓝牙电池自动制造技术”“高能量密度扣式电池技术”“全自动异形叠片技术”等多项电芯领域的核心技术,稳固了公司在消费类锂电池市场的龙头地位。

  在刘宗坤看来,公司消费电池业务现在依然还可以看到显著的成长空间,其一来自于手机锂电池的放量。“2023年,公司首次实现苹果手机电池产品的量产,对我们而言是一个很大的突破,伴随着公司在苹果手机电池份额的提升,对营收和利润增长都能起到很好的推动作用,未来公司还有机会参与到苹果更多新品电池方面的供应中。”

  机构调研报告显示,2023年,珠海冠宇在全球智能手机锂离子电池的市场占有率为8.18%,全球排名第五。刘宗坤认为,这一市场份额还有很大的上升空间。

  另一方面,智能穿戴设备、消费类无人机、AR/VR设备、智能清洁电器、电动工具等新兴消费类电子产品,构成了珠海冠宇消费电池业务的另一增长来源。同时随着AI浪潮的兴起,AI与硬件的结合,也有望为消费电子行业带来新一轮的产品创新周期。

  差异化竞争

  在巩固消费类电池业务市场地位的同时,珠海冠宇也在筹划第二增长曲线。

  近几年,我国新能源汽车产业步入全面高速发展阶段,牵引动力电池需求快速增长,珠海冠宇也对此动过心。但在经历了过去几年的试错和摸索后,珠海冠宇走出了一条与众不同的差异化路线,即避开当前竞争激烈的动力电池赛道,将主要精力和资源集中在汽车低压锂电池领域。

  为什么要布局这一领域?据刘宗坤介绍,当前新能源汽车一般都用有高压和低压两套电气系统,其中高压电气系统负责车辆的行驶,低压电气系统则需要承接一系列车载智能化功能。其中,低压电气系统所需要的汽车低压锂电产品,恰好能够与珠海冠宇过往在消费电池上的技术优势相结合。“低压电池对倍率性能要求较高,珠海冠宇经过在消费类电池领域20余年的技术沉淀,对高倍率电池的研发、生产拥有充足的经验。”

  事实上,无论是燃油车还是新能源汽车,低压电气系统都是必不可少的一部分,过去这一模块的需求主要由铅酸电池来满足。

  但随着汽车电气化及智能化进程加速,毫米波雷达、智能驾驶、娱乐大屏、车载冰箱等一系列应用日渐丰富,也对车辆的低压供电能力提出了更高的要求,传统铅酸电池寿命短、温域窄、放电功率不足等一系列短板被暴露出来,而低压锂电池产品则由于自身高能量密度、长循环寿命等优势,逐渐成为传统铅酸电池的替代方向。

  通过自身独家技术的应用,珠海冠宇还使得低压电池的温域进一步拓宽,能在-40℃~100℃的环境下保持正常放电,处于行业领先水平,打破了行业原先无法同时实现“耐高温、耐低温、高能量密度”的“不可能三角”。

  同时,随着纯电动汽车车载器件的增加,传统的12V低压电源面临越来越大的供电压力,通过提高电压、降低电流的方式提升稳定性、减少发热成为势在必行的方案。2023年,特斯拉发布“宏图篇章3”,宣布未来全线低压产品向48V锂电池升级,代表了未来高阶纯电动汽车发展的方向。

  而48V低压锂电池系统,也正是珠海冠宇历经多年研发打造的拳头产品,目前已在头部新能源车企的新车型上批量应用。相较传统12V电源,珠海冠宇的48V锂电池产品能够使电流缩减至原先的1/4,发热量缩减至原先的1/16,同时大幅减少线缆尺寸,带来更简洁的布线结构、更轻的车身重量、更低的整车成本,车内空间、整车操控性、续航里程都能得到全方位提升,甚至能提升整车价格友好度。

  行业数据显示,全球低压锂电池过去5年持续保持了两位数以上的增长,且增长趋势还将持续。近年来,珠海冠宇相继获得上汽、智己、捷豹路虎、Stellantis、通用汽车等国内外头部车企的定点。2024年半年报显示,公司上半年低压锂电池营业收入同比增长730.35%,开始步入业绩收获期。

  卷创新 卷研发

  卷价值创造

  锂电池行业经过多年的发展,已经成为中国制造的一张名片,但光鲜背后,部分电池厂为抢占市场份额,轮番上演“价格战”,行业浮现出“过度内卷”的风险。

  面对这种内卷,刘宗坤认为,珠海冠宇的态度并不是一味地跟随“杀价”,而是更多地“卷创新”“卷研发”,不断提升自身的技术和工艺水平,用技术为客户创造更多价值,同时也为自身持续降低成本。

  从财务报表来看,过去几年,珠海冠宇的研发投入占比都在5%以上,今年上半年更是达到了12.42%。截至2024年上半年,珠海冠宇累计申请专利4000余件,已获取境内外授权专利2000余件。

  2020年,珠海冠宇参与完成的“高可靠长寿命锂离子电池关键技术及产业化应用”项目获得国家科学技术进步奖二等奖,该项目从电极材料多尺度调控、电池结构一体化设计、制造工艺全流程构建三个层次着手,成功解决了高端锂离子电池寿命与可靠性提升的重大难题,为锂电池核心技术的国产化应用打下了基础。

  今年7月,随着小米MIX Fold4折叠屏手机的发布,珠海冠宇在叠片电池上的实力得到了彰显。相比当前市场主流的卷绕式工艺,叠片式工艺在能量密度、安全性、内阻等方面均展现出显著优势,不仅受到了苹果、三星等头部企业的青睐,也成为消费类锂电池产品升级的重要方向之一。

  刘宗坤告诉编辑,叠片电池由于极片尺寸灵活性较大,可以根据产品需求将电池做成多种形态,同时叠片工艺电池内部空间利用更充分,因而叠片式结构能量密度相对更大,更适用于小型、异型电池和超薄电池的生产。“特别是当下热度很高的折叠屏手机,因其内部空间形状不规则,只有叠片工艺才能将手机内部的各种细小空间都利用上,实现最大化的空间利用。”

  在刘宗坤看来,中国的制造企业数量众多,模仿能力强,大家一拥而上就可以将一个行业挤成“红海”。而珠海冠宇的选择是“做难而正确的事”,即深耕有高技术壁垒的领域,用持续不断的高强度研发,拓宽技术“护城河”,通过价值创造与伙伴共赢,这样才能摆脱低价、低质、无序的竞争,发展新质生产力。

  “珠海冠宇自成立以来,每年投入大量资金进行研发,努力开拓头部客户,并坚持深耕高技术壁垒的领域。其核心目的在于:只有通过这些努力,才能在行业中树立话语权,达到行业领先的地位,推动行业生态健康发展。”刘宗坤说。

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