在"数字中国"与"交通强国"的战略背景下，数据技术推动我国重载铁路向智能化、数字化方向转型。近期，国家能源集团推出了朔黄铁路"数智朔黄"数据赋能平台，该平台构建了一套完整的重载铁路运营管理体系，涵盖智能运营、装备、运维、安全和管理等方面。
据了解，"数智朔黄"平台采用"两横一纵"系统架构，通过信息化手段和智能化算法，实现了数据的统一管理和共享利用。其中，"两横"分别指按图运营计划系统和经营管控计划系统，"一纵"则是精益管理系统。目前，这套精益管理系统已正式投入使用，并完成了7040条业务数据的智能处理；按图运营计划系统和经营管控计划系统的全面试运行工作也在积极推进中。
交通领域一直是数字技术与实体经济深度融合的重点方向。根据此前发布的《交通强国建设纲要》，推动大数据、人工智能等新技术与交通行业的深度融合已被明确为发展方向。
朔黄铁路公司负责人表示，随着"数智朔黄"平台的建设和试运行，公司在运输计划兑现率、天窗容积率等方面取得了显著提升。2024年，朔黄铁路实现年运量3.71亿吨新高；运维废旧物资处置周期由60天缩短至30天，招标采购周期平均缩减18.5天，大中修投资减少3.5亿元；通过智能调配不同型号机车，节电量达2.87亿度、节约电费2亿元，并使万元产值二氧化碳排放量较目标值降低31%。
专家指出，随着人工智能、物联网和5G技术与铁路场景的深度融合，"感知—决策—控制"一体化的智慧铁路生态系统正在加速构建。该平台形成了产学研用创新生态，建立了全生命周期数据治理体系，并实现了从智能感知到趋势预判的闭环管理。这标志着重载运输从经验驱动向算法驱动转变。
未来，朔黄铁路将继续推进数智化转型，在技术攻关、智能运维体系构建等方面深化探索，致力于实现调度优化和绿色低碳运输模式创新，推动重载铁路智能化发展。负责人表示，将通过数据要素的乘数效应，进一步提升运营效率。
