财联社2月1日讯(编辑) 2024年告别“先抑后扬”后，张屹鹏在销量提前“透支”、在春节假期和“两新”政策过渡的影响下，财联社编辑统计的传统汽车企业“孵化”和ICT跨境诞生的七个“新品牌”在1月份环比下降，其中广汽埃安和极氪汽车下降了50%以上。
2025年2月1日，小米创始人、董事长兼首席执行官雷军率先公布了新年第一个月的成绩单：小米SU7交付量再次超过2万辆，连续四个月交付量超过2万辆。凭借这一表现，小米首次跃居新车单月交付榜第三。
雷军说：“2025年全年交付目标30万台，新年我们将继续扩大产能。”。
根据2月份的最新购车政策，小米SU7可享受两项终身免费权益：8000元Napp真皮座椅和小米智能驾驶智能驾驶增强功能。
鸿蒙智能银行于1月份交付了34辆和987辆新车，连续9个月位居中国汽车市场平均交易价格榜首。具体到单一车型，M9系列交付12483辆，连续10个月位居中国豪华市场50万元以上豪华车销量第一，新M7系列交付843辆，智能R7交付11420辆，享受S9交付643辆。根据最新的计划，鸿蒙智能银行的“四个边界”将在2025年挑战100万辆的新目标。
据此前消息，尊界S800将于今年春季上市，尊界品牌的其他产品也在同步研发中。”与华为的合作不断扩展到高水平和广泛的领域。第一款产品尊界S800成功亮相，超级工厂正式建成，第二款车和第三款车全面启动研发。”江汽集团在2025年的新年贺词中表示。
除尊界S800外，鸿蒙智行还将于2025年投放M8、享受S9增程版等全新车型。
在去年11月和12月连续记录同比正增长后，广汽埃安于今年1月交出了月销量14393辆的成绩单，同比下降42.31%，环比下降近70%。根据计划，埃安UT鹦鹉龙将于2月底正式上市；1月份稳居第二梯队的深蓝汽车交付24575辆，同时升至“新车”第二位；极氪汽车1月交付11942辆，同比下降4.75%，同比下降56.08%。
阿维塔和兰图汽车一直徘徊在“万辆俱乐部”的门槛上，上个月未能实现月交付超过1万辆，两个品牌分别交付8、826、8、009辆。其中，兰图汽车今年将挑战20万辆的年销售目标。
“1月份市场季节性下跌。在春节和返乡潮的影响下，节前客流和交易有所减少，12月份部分购车需求提前释放，汽车市场出现短暂的空窗期。2025年1月8日发布了《双新指导意见》，部分省份直到下半年才出台地方置换更新政策。1月上半月，消费者观望，购车决策推迟。”展望2月，中国汽车流通协会乐观地认为，在“两新”政策的支持下，汽车市场有望在2025年第一季度继续复苏，但春节假期、政策观望情绪等因素仍将给当前市场带来一定压力。
