报志愿编写龚梦泽
中国汽车流通协会乘用车市场信息内容联席会联合会(下称“汽车销量”)此前发文表示,预估10月份狭义乘用车零售约220万台,同比增加8.2%,同比增长率4.3%;新能源汽车零售预估可以达到115万台,同比增长率2.4%,占有率做到52.3%。
伴随着中国新能源汽车行业渗透率的快速攀升,无论自有品牌或是合资车企均陆续加速布局新能源车市场。具体而言,从10月份迄今,包含晓亮、捷途、东风启辰、新款奔驰、吉祥等在内的多家汽车企业密集发布主力车型商品,运行预购与发售的主力车系商品合计超过40款,为用户带来了前所未有的多样化挑选。
“伴随着促进消费现行政策的推动,全国各地汽车展等营销活动的持续活跃性,将来冬季市场消费整体不错,预测分析四季度的生产厂家累计销量相对平稳、行情不错。”汽车销量秘书长崔东树表明,就目前的存货水平和预期未来几个月的产品增长情况分析,库存量消化吸收没有压力。但仍需及时跟踪经济环境与市场形势,慎重设置产供销节奏感。
国家发改委日前公布的统计数据显示,日用品新旧置换现行政策已明显推动了在我国市场潜力释放出来,加快了翠绿色低碳发展的脚步。自7月份至今,新能源车在中国零售市场的占有率连续三个月提升50%,在9月份更是达到53.3%。除此之外,在执行新旧置换政策中,客户选择新能源汽车占比高达62%,体现出销售市场对新能源汽车的接受程度与需求不断提高。
在这样的背景下,自有品牌和合资车企均陆续加速布局新能源车市场。此前,《证券日报》编写从威马汽车层面获知,精准定位纯电轿跑的晓亮P7+车系,将标配XNGP高级智能驾驶。此外新汽车还可以免费试用AI智能驾驶,官方宣称“无定阅不用会员,全系列买车亦得”。
实际上,威马汽车老总、CEO何小鹏对晓亮P7+寄托了巨大殷切期望。“晓亮P7+自诞生之初便担负两大使命:让广大平常人体会到奢华行政部门级室内空间和舒适,让广大汽油车客户体验到高级智能化纯电动的快乐。”何小鹏表明,晓亮P7+全系列先发配备的AI鹰眼侠视觉方案,相互配合AI天矶5.4.0版本号系统软件,其智能驾驶水平达到最高值。做为威马汽车近10年的开山之作,晓亮P7+将开启全新AI汽车时代。
除此之外,晓亮MONAM03上市以来销售量受欢迎,订单数量远超预期,造成交货推迟。对于此事,威马汽车相关负责人向《证券日报》编写表露,同样存在交货工作压力,还许诺也为受到影响的客户提供积分兑换赔偿,为此说明企业对客户的关注和关爱。
随着汽车销售市场电动式化和智能化的不断深入,合资车企和中国品牌汽车企业间的攻防趋势正发生翻转。
乘联会数据表明,在今年的10月份,自有品牌汽车企业乘用车市场市场份额预计将达到63.4%。国产品牌更强大的电动式化和智能化进攻,对合资车企导致了较大影响。以往燃油车时期由TSI(涡轮增压器分层次喷涌)、DSG(立即换档变速箱)、TNGA(丰田新全世界架构设计)、i-MMD(智能化多渠道传动技术)等新技术创建的合资企业技术性光晕正迅速消散。
做为东风日产汽车电动化变革的“侦察兵”。上年11月份,东风启辰尚新企业形象,以独立新能源真实身份飞速推动新能源战略更新。战略升级后,东风启辰以东风日产研究中心为新能源技术创业孵化器,结合技术性自主研发和股东彼此之间的现代信息技术为攻击武器——而VX6就是东风启辰公布更新新能源战略后公布的首款纯电动商品。
对于此事,东风日产启辰工作总公司总科长王保军表明,新汽车VX6根据东风启辰自主研发Vita原生态纯电动平台打造,配备高通芯片8155处理芯片,将变为智能化系统、汽车电动化转型发展世图,给市场创造更奇妙的想象室内空间。
值得一提的是,除开东风启辰外,江铃汽车的另一大合资企业东风本田汽车最近也在加速转型。在今年的,东风本田汽车实行了一系列人员优化、降本增效措施,与此同时,专为中国销售市场推出的“灵羽”品牌也开始推出商品。
新款车型不断涌现、占有率提升的同时,我国汽车市场消费已经从重视家庭用性转变为偏重多元化的应用场景。为了满足年轻群体的买车新气象,诸多自有品牌汽车企业纷纷推出了包括纯电动、插混等几种驱动力方式的“方盒子”车系。在其中,捷途汽车可以说引领者。
继捷途山河T2四驱版挂牌上市以后,10月27日,捷途山河T1也迎来了发售公布。新汽车与山海T2为同一平台打造,进气格栅在保证方方正正造型设计的前提下,内嵌变长LED矩阵灯条和放射性灯源造型设计的前大灯,组合粗大的后包围,融入了传统方盒子造型与当代设计风格,既展示出硬实设计风格,又顺从时代发展展现出科技氛围。
“通过市场调查,捷途意识到了很多越野车SUV司机并不是只在旅途上,还要应对出行的实际,因而,在车系设计里兼顾到客户的个性化需求。”捷途品牌运营中心总经理张纯伟表示,做为自有品牌,捷途的使命和定位就是主攻SUV细分行业。山河T1和T2车系小细节随处蕴含着理科男对技术以及生活品质的追求,诚信展示商品是捷途的信心与实力所属。