报志愿编写龚梦泽
10月24日，特斯拉汽车发布了2024年第三季度财务报告，报告期，特斯拉汽车营收为251.82亿美金，同比增加8%；属于优先股股东的净利润为21.67亿美金，同比增加17%；利润率增加到19.8%，同比增长约2％。
针对第三季度营收增长的主要原因，特斯拉汽车方面称，一部分归功于能源生产存储业务的增长、自行车市场销售成本降低与销售碳排放量积分的收入增长。在其中，自行车销售费用（COGS）降到迄今为止最低标准，大约为3.51万美金。
在财报电话会议上，特斯拉汽车CEO埃隆·埃隆马斯克表明：“虽然宏观经济环境不断不容乐观，但是由于成本低的车和自动驾驶的来临，特斯拉汽车下一年的汽车销售量有希望提高20%至30%。”
结果显示，特斯拉在第三季度的经营现金流量为63亿美金，权益资本成本为27亿美金，展现出了企业优良的资金流通性。除此之外，企业的资金与投资在第三季度增强了29亿美金，达到336亿美元创历史新高。
依照业务流程区划来说，今年第三季度，特斯拉汽车关键汽车业务总收入为200.16亿美金，车辆产品销售的营收为188.31亿美金，车辆管控信用营收为7.39亿美金，车辆租赁服务的营收为4.46亿美金。相关业务层面，能源生产及存放业务营收为23.76亿美金，同比增加52%，第三季度用户量达6.9吉瓦时；包含车辆修理以内的产品和别的业务营收为27.90亿美金，同比增加29%。
生产制造交货层面，特斯拉在第三季度发挥出色。该一季度共生产出来46.9万辆汽车，在其中，包含44.3万台Model3和ModelY，及其2.6万台其他车型。交付量为46.2万台，在其中，Model3和ModelY占据着44万台。乘联会数据表明，在今年的9月份，特斯拉汽车上海超级工厂的交付量超过8.8万台，同比增长约20%。
聚焦中国销售市场，为进一步提升销售量，自今年初来，特斯拉中国已推出多次“营销”。在其中，在今年的7月份上线的Model3和ModelY部分车型特惠“5年0息”购车政策，已经将截止期延至10月31日。
在财报电话会议上，埃隆马斯克也对一系列投资人提出问题进行了回应，涉及到新款车型、FSD等多领域。
他指出，上海超级工厂按照计划于2025年第一季度逐渐交货Megapack，并确定2025年上半年度将会推出更“性价比高”车型。埃隆马斯克称，再加上激励机制，新车报价将少于3万美金，这是一个重要门坎。特斯拉官方网站显示，现阶段特斯拉汽车市场价最低车型为Model3后驱版，在中国的售价是23.19万余元。
针对万众瞩目的FSD有关进度，埃隆马斯克表露，FSDV13预估迅速发布，V13每一次干预的公里数将提升5倍以上6倍。截止到第三季度，FSD总计续航里程超出20亿公里，在其中，超出50%要在FSDV12版本号上进行的。
谈起刚发布的特斯拉汽车Robotaxi车系，埃隆马斯克表明，Cybercab将在2026年实现大规模生产制造，目的在于每年都要生产制造200万台。他预计，来年佛罗里达州和弗吉尼亚州将向社会给予共享出行服务项目。除此之外，埃隆马斯克还表示称，特斯拉Optimus擎小柱智能机器人将小批生产并且在内部结构尝试用，智能机器人业务流程无疑是特斯拉未来业务支撑，预计明年正在为比较有限顾客限定生产制造。
