东风、长安同日宣布，间接控股股东正在计划重组
2月9日，长安汽车和东风汽车宣布，其间接控股股东正在计划重组。长安汽车间接控股股东中国武器装备集团有限公司和东风汽车间接控股股东东东风汽车集团有限公司均表示，正在与其他国有中央企业集团计划重组。
财联社汽车:汽车央企合并再次成为热门话题。
长安汽车将配备10万级激光雷达
2月9日，长安汽车董事长朱华荣在长安汽车智能战略发布会上表示，长安汽车今年将配备10万级激光雷达，将AEB避撞速度提高到135公里/h。另外，阿维塔07pro+车型将在不久的将来推出，配备华为乾
财联社汽车：在汽车公司价格战和智能驾驶快速“上车”的背景下，激光雷达行业正面临着大规模的价格调整。
吉利银河今年将推出5款新车和2款超醇电混产品，全年销量将达到100万
2月9日，吉利汽车集团首席执行官甘家阅在2025年集团运营工作会议上宣布，吉利银河今年将推出五款新能源产品和两款超醇混合动力产品，配备新一代可醇、可电、可油，年销售目标将达到100万辆。
财联社汽车:2024年，吉利银河可谓吉利汽车销量王牌。
长安汽车发布了“北斗天枢2.0计划”
2月9日，长安汽车正式发布了“北斗天枢2.0”计划，将围绕数字智能产品、数字智能运营、数字智能制造、数字智能生态四个核心领域开展“四个数字智能升级行动”，支持“北斗天枢2.0”计划的实现。同时，长安深蓝汽车正式与华为签署了全面深化业务合作协议，双方宣布将全面推进智能网络汽车领域的合作。根据协议，深蓝汽车将增加与华为智能汽车解决方案的合作规模，积极推广乾坤智能驾驶、鸿蒙驾驶舱等智能技术的应用；华为将通过新的合作模式为深蓝提供更具市场竞争力和用户价值的解决方案。
财联社汽车:智能驾驶是大多数传统汽车公司的短板。
多车企搭上DeepSeek“智能快车”
2月8日，东风汽车宣布，全系列大语言模型的接入已经完成，猛士、易派、风神、纳米等自主品牌车型将在不久的将来陆续配备应用。其中，东风猛士917智能驾驶舱已完成DepSeek-R1模型的接入，预计2025年4月通过OTA更新。此外，Smart智能驾驶舱团队宣布完成自主研发AIAgent和DepSeeekR1的集成测试，据智能驾驶舱相关人士透露，其智能驾驶舱已深入引入DeepSeek模型，并与豆包、通义等大型模型合作，通过深度联合训练构建多场景插拔AI矩阵平台。
财联社汽车:DeepSeek进入车圈。
雷诺重启出售日产股份或与富士康谈判
2月8日，知情人士透露，在日产与本田的合并谈判破裂后，雷诺恢复了与富士康的谈判。雷诺开始寻找新的投资者，并联系包括苹果在内的全球科技公司。雷诺说，他正在“评估所有的选项”。
财联汽车:雷诺自2023年与日产重组25年以来，持股逐渐减少。
(财联社编辑刘洋整理/点评)
