报志愿编写孟珂
11月5日，中国物流与采购联合会协同中储发展股份有限公司公布的统计数据显示，2024年10月份我国仓储物流指数为49.4%，较9月份下降0.4％，仍工作在收拢区段。
具体而言，项目需求仍显不够，租金价格有所下降。10月份，新订单指数为47.8%，较9月份降低1.3％，持续5月工作在收拢区段，表明仓储业务要求再次变缓。收费标准物价指数为48.7%，与9月份差不多。
“从分种类指数显示情况看，日用品受电商促销活动补货危害，要求表现优秀于大宗商品现货。一部分大宗商品现货10月份价格有明显增加，导致公司补财库主动性降低，遏制了仓储物流要求。”中国物流信息核心有关投资分析师告知《证券日报》编写，在内需不足的大环境下，仓库租金价钱有所下降，10月份收费标准物价指数为48.7%，持续9月工作在收拢区段。
存货周转维持活跃性，存货水平持续回落。10月份，平均库存模板周转次数指数为52.3%，虽较9月份下降3.4％，但持续3月维持在50%之上，表明产品资金周转维持活跃性；期末库存指数为49.1%，较9月份回暖2.4％，指数值小于50%，表明存货水平依然在降低，公司一直处于去产能过程中，补财库主动性未明显增强。
公司预估保持开心，后势稳步发展具有基本。10月份，业务内容预估指数为54%，较9月份下降0.8％，但仍然保持较高形势水准，表明公司预估保持开心。
中储发展趋势股份有限公司副总经理杨飚对《证券日报》编写表明，10月份仓储物流指数值再次小幅回落，新订单指数、平均库存模板周转次数指数值都有降低，收费标准物价指数、期末库存指数值依然在50%下列，表明仓储业务要求依然存在不够，租金价格有所下降，存货水平持续回落。但存货周转维持活跃性，业务内容预估指数值仍工作在扩大区段，说明供应链上下游运行流畅，公司对于未来预估仍然较为乐观。
中后期来说，以上分析师表示，伴随着政策方针变速提质增效，尤其是近期推出的十项提升物流用地用海要素保障的措施，将推进进一步降低仓储费用，提高发展活力，提升公司自信心，预估仓储业务要求有希望修复增长态势，领域运作企稳稳步发展具有夯实基础。
